Pasada ya la resaca de una feria de la magnitud de Bauma, una edición, la de 2025, con 650.000 m2 de exposición, 3.601 expositores de 57 naciones y 615.000 visitantes de 200 países diferentes, se puede hacer una selección de los equipos de movimiento de tierras más adaptados a las labores mineras que allí se mostraron.

Bauma no es una feria minera al uso, es una feria de construcción de tal magnitud que desde hace unas ediciones la dirección intenta incorporar los equipos más grandes, exponiéndose unidades gigantes, muy llamativas y que gustan mucho al visitante, pero no siendo el público final del sector de la gran minería, como ocurre en otras ferias como Minexpo, en Las Vegas; PDAC, en Canadá; Exposibram, en Brasil; Extemin, en Perú; o Expomín, en Chile, habiendo muchos más encuentros del sector minero en países como Sudáfrica, Rusia o Australia.

Pese a ello, además de las unidades de movimiento de tierras, se pudieron ver equipos mineros para trabajos de proyección de gunita en minería de interior, carros de perforación y jumbos para trabajos a cielo abierto y minería subterránea, equipos de trituración de gran producción para minas de gran tamaño o fungibles de perforación para diámetros de grandes explotaciones mineras.

En cualquier caso, en este reportaje se va a hacer una revisión de muchos de los equipos de movimiento de tierras mineros allí expuestos, siendo las 80 t de peso el límite inferior de los que aquí se mostraban y de los que se hará mención en este reportaje, no siendo estas últimas unidades para la gran minería, aunque son equipos que tienen cabida en las explotaciones de áridos y en determinadas minas pequeñas de minerales industriales.

EXCAVADORA KOMATSU PC 7000
Ubicada en la zona exterior de Bauma, el fabricante japonés Komatsu siempre deleita a los visitantes con un verdadero monstruo para las minas de gran producción. En esta ocasión fue la excavadora eléctrica de cadenas Komatsu PC 7000-11E en configuración retro (backhoe) la unidad que allí se mostró, un equipo con una cuchara de 44 m3 de capacidad que permite la carga óptima de los dúmperes Komatsu desde el modelo 730E al 980E.

La PC7000 11E puede reducir las emisiones de CO₂ hasta en un 95% respecto al modelo diésel PC7000 11. Además, según números de Komatsu, se estima una reducción del coste total de propiedad (TCO) de hasta un 50%, gracias a menores gastos en combustible, mantenimiento y lubricantes. Adicionalmente, los modelos eléctricos evitan por completo el uso de diésel, lo que implica una reducción drástica en las emisiones y mejora la sostenibilidad del emplazamiento minero.

Este modelo opera con un sistema de cable eléctrico, que incluye un sistema enrollador automático, permitiendo una radio de trabajo de hasta 300 m y facilitando las maniobras en el terreno. El control simplificado del sistema eléctrico, junto con capacidades de diagnóstico inmediato, aumentan la disponibilidad operativa. Este equipo se caracteriza porque la configuración plug and play mejora el tiempo de respuesta ante fallos y reduce los periodos de inactividad.

DÚMPER LIEBHERR T264E
El fabricante alemán, en su ubicación clásica de Bauma, contó con una unidad de acarreo de grandes dimensiones, lanzada hace unos meses al mercado minero. El dúmper Liebherr T264E es un equipo de transporte en operaciones mineras de gran tamaño, que combina tecnología punta con eficiencia energética, integrando un sistema de propulsión híbrido diésel-eléctrico que optimiza el consumo de combustible y reduce las emisiones contaminantes.

El T264E se ubica dentro de la gama de dúmperes de gran tamaño, diseñado para maximizar la productividad en operaciones que demandan una capacidad de carga útil superior a las 220 toneladas métricas. Su estructura rígida y robusta, fabricada en acero de alta resistencia, asegura la durabilidad ante condiciones extremas de trabajo, como pendientes pronunciadas, suelos abrasivos y climas severos.

Una de las características más destacadas del T264E es su sistema de tracción eléctrica, que permite un control preciso del par motor en cada rueda motriz, garantizando un arranque suave incluso con la tolva a plena carga. El motor principal, generalmente un diésel de 16 cilindros, se acopla a un generador que alimenta los motores de tracción montados en las ruedas traseras, lo que reduce significativamente las pérdidas mecánicas y el mantenimiento asociado a transmisiones convencionales.

La caja, diseñada con un perfil de fondo curvado y refuerzos estructurales, permite optimizar el centro de gravedad y minimizar el derrame de material durante el trayecto. Asimismo, se han incorporado sistemas de monitorización de carga que ajustan automáticamente la distribución del peso para evitar sobrecargas que comprometan la estabilidad y la vida útil de los neumáticos, otro componente crítico en este tipo de maquinaria.

CARGADORA CATERPILLAR 992
Uno de los equipos más llamativos en el sector de las cargadoras es la Caterpillar 992 que, aún no siendo el equipo de mayor tamaño de este fabricante americano, sí que es muy representativo en los grandes trabajos de carga en el frente de explotación. Esta máquina, conocida por su robustez y productividad, se caracteriza por montar una cuchara con una capacidad que oscila entre los 11,5 y 12,3 m3. Su diseño garantiza una excelente carga de dúmperes entre las 60 y 100 toneladas, lo que la convierte en una pieza clave en operaciones de carga y transporte de alto volumen.

Impulsada por un motor Cat C32B, ofrece una potencia neta de 814 HP (607 kW), proporcionando el empuje necesario para cargar materiales pesados como roca fragmentada o mineral. Su tren de potencia optimizado y la transmisión de convertidor de par con embrague de bloqueo contribuyen a mejorar la eficiencia de combustible hasta en un 10% en comparación con modelos anteriores.

Uno de los aspectos más valorados de la 992 es su enfoque en la seguridad y el confort del operador. La cabina rediseñada ofrece una visibilidad panorámica, controles ergonómicos y sistemas de asistencia como el sistema Cat Vision y el sistema de detección de objetos, que reducen los puntos ciegos y aumentan la confianza en entornos de trabajo exigentes. Además, la estructura reforzada y los puntos de acceso mejorados facilitan las tareas de mantenimiento, minimizando tiempos de parada no planificados.

Este modelo integra la tecnología Product Link Elite, que permite un monitoreo remoto en tiempo real de parámetros clave como el consumo de combustible, horas de operación y códigos de fallos. Esta conectividad avanzada ayuda a las empresas a optimizar el rendimiento de la flota y a reducir los costes operativos mediante mantenimiento predictivo y análisis de datos.

EXCAVADORA HIDROMEK 800
Presentada por primera vez en Bauma, esta excavadora de 80 toneladas del fabricante turco Hidromek fue el verdadero reclamo de su stand. Este fabricante de equipos fundamentalmente de construcción ha dado el gran salto con el modelo 800 a las explotaciones de áridos de tamaño mediano y grande y a las explotaciones mineras más pequeñas.

La Hidromek 800 está equipada con un motor Stage V que cumple con las normativas de emisiones más estrictas, aportando una potencia bruta de aproximadamente 518 caballos de fuerza (386 kW). Su motor diésel de seis cilindros proporciona un alto par motor incluso a bajas revoluciones, optimizando el consumo de combustible y reduciendo los tiempos de ciclo.

La capacidad del sistema hidráulico se ajusta a trabajos de alto rendimiento, integrando bombas de caudal variable de gran volumen para garantizar movimientos simultáneos suaves y precisos.

Con un peso operativo que ronda las 80 toneladas, la HMK 800 LC-HD destaca por su chasis reforzado, la estructura de la pluma y el balancín fabricados con aceros de alta resistencia y placas de refuerzo en zonas clave de esfuerzo. Este diseño minimiza la fatiga estructural, lo que se traduce en una mayor vida útil de la máquina. La profundidad máxima de excavación supera los 7,5 metros, mientras que el alcance máximo de excavación sobre el nivel del suelo puede llegar a los 12 metros, dependiendo de la configuración de la pluma y el balancín.

La cabina de la Hidromek 800 ha sido diseñada pensando en la comodidad y seguridad del operador. Dispone de una visibilidad panorámica, asientos ergonómicos con suspensión neumática, sistema de climatización automático y una pantalla multifunción intuitiva que muestra parámetros operativos y facilita el diagnóstico de averías. El sistema Hidromek Opera permite un control avanzado de todas las funciones de la máquina y la personalización de los modos de trabajo.

EXCAVADORA LIEBHERR 9400 E
El fabricante alemán Liebherr contó con una segunda unidad de gran minería expuesta en Bauma. Concretamente se trató de la excavadora hidráulica Liebherr R 9400 E, uno de los modelos eléctricos más avanzados de la gama minera de la marca alemana presentada como ejemplo de innovación en eficiencia, seguridad y sostenibilidad. Esta máquina de última generación y 350 t de peso pertenece al rango de excavadoras de minería de gran tamaño, destacando por su robustez estructural y su capacidad de carga optimizada para aplicaciones a gran escala.

La R 9400 E se conecta a la red eléctrica mediante un cable de hasta 300 m, gestionado por un sistema de enrollado automático montado en carrete, que permite un uso eficiente y una movilidad a gran escala. Esto facilita operaciones continuas sin emisiones de CO₂ y reduce costes operativos.

Esta excavadora ofrece una potencia y productividad equiparables al modelo diésel R 9400 G6. El motor diésel Cummins QSK50 rinde hasta 1 350 kW, y su homólogo eléctrico logra un rendimiento casi idéntico. Pruebas de campo confirman este dato, junto a una reducción de emisiones locales a cero y menores costes de mantenimiento. Esto se debe a que el sistema eléctrico minimiza el coste en combustible y mantenimiento, equiparando su eficiencia operativa al diésel, e incluso prolongando la vida útil de componentes críticos. Liebherr afirma que su motor eléctrico está diseñado para más de 100.000 horas de trabajo continuo, requiriendo sólo lubricación de cojinetes cada 4.000–5 000 horas (~10 meses).

La excavadora Liebherr R 9400 E cuenta con una movilidad sin interrupciones, ya que permite trabajar sin reorganizar el cableado. Respecto a la infraestructura de carga, es compatible con conexiones directas a la red o sistemas de almacenamiento. De hecho, la energía en Bauma provino exclusivamente de fuentes renovables.

EXCAVADORA HITACHI 890
En el stand del fabricante japonés Hitachi se encontraba la excavadora Hitachi (KTEG) 890LD-7 de carga frontal, un equipo diseñado sobre la base de una máquina Hitachi pero con adaptaciones y desarrollos del fabricante alemán KTEG (Kiesel Technologie & Entwicklung GmbH). En definitiva, se trata de una potente excavadora de 90 t de peso con configuración de carga frontal, un diseño que para determinadas aplicaciones en muy habitual en concretos mercados.

Esta novedad se presentó por primera vez en Bauma 2025 y su diseño se basa en la integración del equipo frontal de la serie Zaxis-6 de Hitachi con la estructura superior de la Zaxis-7, resultando una excavadora altamente robusta y moderna, orientada a cubrir un segmento que llevaba tiempo sin renovación tecnológica.

El peso operativo de la KTEG 890LD 7 ronda las 90 toneladas, y está diseñada para trabajar con volúmenes altos en ciclos cortos. La configuración de carga frontal, con su geometría característica, permite una mayor penetración en el material acumulado y mejor visibilidad de la zona de trabajo.

Una de sus características destacadas es la incorporación del sistema hidráulico HIOS V de Hitachi, que mejora la eficiencia energética y reduce los tiempos de ciclo. Este sistema permite una respuesta más rápida y precisa de los movimientos, lo que se traduce en una mayor productividad por litro de combustible. La cabina ha sido elevada respecto al modelo base, ofreciendo al operador una visibilidad superior del entorno de carga, a lo que se suma la tecnología de visión periférica “Aerial Angle”, que proporciona una vista de 270º mediante cámaras estratégicamente ubicadas, incrementando la seguridad operativa en todo momento.

En resumen, la KTEG 890LD 7 con configuración de carga frontal es una excavadora diseñada para responder a las exigencias de la minería moderna en Europa. Su combinación de potencia, eficiencia hidráulica, confort para el operador y sistemas inteligentes de gestión la posicionan como una solución óptima para operaciones de carga intensiva en condiciones duras. Con este modelo, KTEG e Hitachi apuestan por reactivar un segmento clave con una máquina innovadora, conectada y preparada para el futuro de la industria extractiva.

CARGADORA KOMATSU WA 700
La Komatsu WA700 8 es una cargadora de ruedas que fue presentada en Bauma 2025 como el nuevo referente en máquinas de gran capacidad. Esta unidad combina potencia, rendimiento y sostenibilidad ambiental, gracias a un motor de alta potencia, sistemas hidráulicos optimizados, automatización avanzada y una cabina enfocada en seguridad y ergonomía.

En el centro del equipo se encuentra un motor Komatsu SAA6D170E 7 de 6 cilindros de ciclo de 4 tiempos, con turbocompresor de geometría variable, enfriador por aceite EGR y una cilindrada de 23,15 litros. Entrega una potencia neta de 577 kW (773 HP) a 2.000 rev/min. La máquina tiene un peso operativo de aproximadamente 97.100 kg, lo que la posiciona como una de las más pesadas y estables de su clase. La capacidad de la cuchara varía entre 8,7 y 10,3 m3, con un diseño rediseñado que facilita el llenado, mejora la visibilidad y limita la proyección de material sobre los neumáticos delanteros. El equipo es ideal para trabajar eficientemente con dúmperes rígidos de 70 toneladas como el Komatsu HD605 10, logrando un buen rendimiento con sólo cuatro ciclos.

El sistema SmartLoader Logic, propio de Komatsu, ajusta automáticamente el par del motor según la fase de trabajo (excavación, traslado con carga, retorno vacío), reduciendo el consumo de combustible sin sacrificar rendimiento. Además, incorpora ventiladores hidráulicos eficientes con menor pérdida de carga en el sistema, favoreciendo ciclos más rápidos.

La transmisión powershift automática incluye un convertidor de par con bloqueo (“lock up”), que mejora la tracción, especialmente en maniobras de carga. La velocidad máxima con bloqueo es de hasta 25,9 km/h en tercera marcha adelante, y 26,9 km/h en reversa, con medida de neumáticos 45/65R39.

El sistema hidráulico consta de dos bombas de pistón, una dedicada a la dirección (2 × 157,5 l/min a 31,3 MPa) y otra para el implemento (4 × 224 l/min a 34,3 MPa), mientras que con respecto a la seguridad, este equipo viene equipado con un paquete completo de protecciones: botones de parada de emergencia, anclajes certificados, bloqueo de batería, starter e hidráulico, y luces LED de alta intensidad para operaciones nocturnas. El control de tracción variable ayuda a evitar derrapes del neumático en terreno resbaladizo, prolongando la vida útil del neumático y mejorando la estabilidad en pendiente. En definitiva, se trata de una cargadora de última generación para operaciones de tamaño medio.

EXCAVADORA CATERPILLAR 395
En el stand del fabricante americano Caterpillar en Bauma 2025, también se expuso una excavadora hidráulica 395 con configuración de carga frontal, un equipo de última generación diseñado para operaciones de minería y grandes movimientos de tierra. La configuración de carga frontal es ideal para trabajar en bancos elevados y facilita una carga más eficiente en dúmperes de gran tonelaje. Basada en la exitosa plataforma de la Cat 395 estándar, esta variante se adapta a condiciones exigentes y ciclos de trabajo intensivos.

La Caterpillar 395 de configuración frontal tiene un peso aproximado de 115 t y se encuentra accionada por un motor Cat C18 Acert de 543 HP (405 kW) a 1.800 rev/min de potencia neta. Su fuerza de arranque es de 356 kN, la de excavación de 326 kN y cuenta con un sistema hidráulico con válvula principal de control de flujo y bomba hidráulica de pistones de desplazamiento variable, diseñada para alta respuesta y eficiencia energética. Su velocidad de giro es de 6,5 rev/min y su velocidad de desplazamiento de hasta 4,6 km/h.

La 395 en configuración frontal está optimizada para cargas rápidas y ciclos cortos, permitiendo una mayor productividad en comparación con configuraciones de brazo convencional en ciertas aplicaciones. La eficiencia del sistema hidráulico, combinado con la robustez estructural del chasis y el cazo reforzado, le permite excavar y cargar materiales duros como todo-uno, áridos o mineral.

Esta excavadora incorpora tecnologías de eficiencia de combustible, reduciendo el consumo sin comprometer la potencia. Su conectividad telemática permite el diagnóstico remoto, la planificación de mantenimiento y el análisis de rendimiento, mejorando la disponibilidad de la máquina y reduciendo el coste por tonelada movida.