El pasado 25 de septiembre el fabricante JCB convocó en sus instalaciones de Alcalá de Henares, Madrid, a una nutrida representación de sus clientes de toda España para presentar su nuevo compactador de tierras VM 118D y el sistema Dual Drive para las retrocargadoras

Al evento acudieron más de 150 personas entre concesionarios, alquiladores y clientes finales donde se pudieron ver más de 75 equipos expuestos de sus divisiones de elevación, construcción y movimiento de tierras.

El acto comenzó con la bienvenida de Ignacio Lanzadera, responsable de marketing y de desarrollo de producto de JCB España, que condujo el evento tras unas palabras agradecimiento por parte de Román Espada, director general de JCB España.

La demostración arrancó con la presentación de las unidades eléctricas, entre las que se encuentran miniexcavadoras, minidúmperes, minicargadoras telescópicas y manipuladoras telescópicas. Se trata de unos equipos ideales para trabajar en entornos urbanos, gracias a la ausencia de ruidos y emisiones. A continuación, fue la gama compacta con miniexcavadoras de hasta 800 kg, midiexcavadoras hasta 10 t y una línea completa de midicargadoras las que allí hicieron acto de presencia.

La gama pesada está formada por las cargadoras, tanto en versión manipulación de materiales como gestión de áridos; las manipuladoras telescópicas de construcción y agricultura, las excavadoras para labores auxiliares y de extracción, y la línea de compactadores. Sin embargo, el protagonismo en el evento de JCB fue la presentación del sistema DualDrive en las retrocargadoras y el nuevo compactador de tierras VM 118D.

EL SISTEMA DUALDRIVE DE LAS RETROCARGADORAS JCB
El sistema DualDrive representa una evolución significativa en el diseño operativo de las retrocargadoras de JCB, dotándolas de una capacidad innovadora: permitir el desplazamiento del equipo mientras se opera con el brazo excavador, sin necesidad de girar la posición del operario.

Tradicionalmente, cuando un operador excavaba con el brazo de excavación, si deseaba reposicionar la máquina (avanzar o retroceder), debía girar el asiento, cambiar la orientación del chasis, y luego volver al modo excavación. El sistema DualDrive elimina esa necesidad. En lugar de ello, se incorpora un pedal de acelerador y freno ubicados en la parte trasera del habitáculo, que permiten controlar el desplazamiento sin dejar de manipular los mandos del brazo retro, y se añade un interruptor F-N-R (adelante–neutral–atrás) bajo el joystick derecho, para cambiar la dirección de marcha sin quitar la mano de los controles del brazo. En el joystick izquierdo se incorpora una pequeña rueda proporcional para el control direccional (steering) durante ese modo de desplazamiento.

Para mejorar la visibilidad, se instala una cámara frontal con gran angular y una pantalla de 7 pulgadas en la parte posterior de la máquina, de modo que el operador pueda monitorear el entorno mientras trabaja. Con esta combinación de controles, el operador puede excavar y mover la máquina sin cambiar físicamente de posición: basta con usar el joystick y el pedal trasero, de forma fluida e integrada.

El sistema DualDrive aporta una serie de beneficios tangibles:

• Mayor productividad
Al eliminar los cambios de posición frecuentes y la necesidad de reposicionar manualmente la máquina, se reduce el tiempo muerto entre operaciones de excavación o nivelado. Esto agiliza tareas como zanjeo, perfilado o replanteo.

• Reducción del cansancio del operador
Menos movimientos físicos y maniobras evitan fatiga y tensión corporal, especialmente en jornadas extensas.

• Mejora de la seguridad
Al reducir desplazamientos manuales y cambios de orientación del operador, se minimizan errores, distracciones o riesgos de colisiones inadvertidas.

En determinados modelos, JCB ofrece DualDrive como parte del paquete de características avanzadas, integrando el pedal trasero, controles FNR y cámara, así como diversos modos de dirección. En el caso concreto de la 3CX se ofrece la versión de 75 CV sin urea y la de 110 CV con urea, y la opción de incorporar los nuevos mandos pilotados.

Por ejemplo, durante operaciones de zanjeo o nivelado lineal, un operador puede excavar una sección, desplazar la máquina hacia adelante mientras el brazo sigue apoyado o bajado, y retomar la excavación sin pausa o reajuste manual. Este flujo continuo incrementa el rendimiento en obras civiles, mantenimiento de infraestructuras, saneamientos, paisajismo y movimientos de tierra ligeros.

El sistema DualDrive de JCB constituye una innovación disruptiva en la operación de retrocargadoras, al permitir el desplazamiento mientras se trabaja con el brazo retro, sin necesidad de girar el asiento ni perder eficiencia. Su integración mejora la productividad, reduce la fatiga del operario y ofrece mayor seguridad y maniobrabilidad. En entornos donde el ritmo operativo es clave, DualDrive posiciona a JCB como pionero en la evolución de la maquinaria de excavación compacta.

NUEVO COMPACTADOR DE TIERRAS JCB VM 118D
El JCB VM118D representa un salto innovador dentro de la línea de compactadores de tierras de JCB, al combinar altas prestaciones de compactación con simplicidad operativa y menores costes de mantenimiento. Lanzado en 2025, este modelo ha sido promovido como el primer compactador de su clase (más de 10 toneladas) que cumple con la normativa EU Stage V sin requerir fluidos de postratamiento como el DEF. Concretamente, se trata de un modelo de 12 toneladas y 55 kW (75 HP) de potencia diseñado para el mercado español.

El VM 118D es un compactador de tierras autopropulsado de tambor simple que desarrolla una potencia de 55 kW mediante el motor JCB 430. Su peso operativo se sitúa entre 11.950 y 13.500 kg, dependiendo del equipamiento y carga. El tambor tiene un ancho de trabajo de aproximadamente 2.100 mm y 28 mm de espesor más refuerzos laterales de 10 mm para mejorar la robustez.

En cuanto a la fuerza de vibración, el VM 118D puede operar con dos niveles de fuerza centrífuga: 256 kN (modo alto) y 147 kN (modo bajo), lo que le permite adaptarse a distintos tipos de suelo y etapas de compactación. El equipo también ofrece dos frecuencias (32 y 36 Hz) y dos amplitudes (1,8 y 0,8 mm), lo cual otorga flexibilidad en el ajuste de la compactación según condiciones del terreno.

El sistema de tracción consta de 4 modos: trabajo (work), desplazamiento (travel), pendiente (gradient) y modo para tambor tipo “padfoot” (PD shell). Esta configuración le permite alcanzar pendientes de hasta 55% incluso con vibración activada, lo que facilita su uso en terrenos inclinados o con desniveles.

Gracias a su elevada fuerza de vibración y a los modos ajustables, el VM 118D puede compactar eficazmente con menos pasadas, lo que reduce el tiempo en obra y optimiza el consumo de combustible. El sistema de control automático de vibración (AVC, Automatic Vibration Control) evita la sobrecompacción y ajusta dinámica y automáticamente la intensidad vibratoria según las condiciones del suelo.

Para monitoreo y control avanzado, el VM 118D es compatible con el sistema IntelliCompaction, que brinda datos en tiempo real al operador sobre el grado de compactación y permite identificar zonas más blandas u homogéneas. Además, integra la plataforma telemática JCB LiveLink, con suscripción incluida durante los primeros cinco años, para seguimiento remoto de rendimiento, ubicación, mantenimiento y estado del equipo.

El diseño de la cabina ROPS/FOPS del VM 118D ofrece buena visibilidad frontal y trasera gracias a un capó “bajo” y ventanillas completas de cristal plano, lo cual facilita su sustitución en caso de roturas. Para trabajos nocturnos o en baja luz, la cabina incorpora luces LED frontales y traseras, y cuatro balizas ámbar integradas en el techo.

Respecto al mantenimiento, JCB ha diseñado el VM 118D con acceso a todos los puntos de servicio desde nivel de suelo, un capó de apertura amplia y disposición interna ordenada, buscando minimizar el tiempo de parada en obra. Además, el codo central del chasis es libre de lubricación, lo que elimina el consumo de grasa rutinaria en esta parte móvil.

El JCB VM 118D se posiciona como un compactador de tierras moderno y competitivo, fusionando potencia, tecnología y simplicidad operativa. Al ofrecer un motor Stage V sin necesidad de DEF, modos de vibración ajustables, sistemas de control inteligente y un diseño orientado a la eficiencia de obra y mantenimiento, representa una interesante propuesta para empresas constructoras, contratistas y operadores que buscan alto rendimiento con menor complejidad.

Tras la demostración de los diferentes equipos y la presentación del sistema Dual Drive y del compactador de tierras WM 118D, los clientes pudieron probar las diferentes novedades y conocer los últimos desarrollos de la marca inglesa.

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