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15 Septiembre 2022

Expositores Bauma 2022

Información de Fueyo Editores

A continuación relacionamos algunos de los expositores destacados que participan en Bauma 2022 junto con las novedades principales que van a presentar.

BAUER/KLEMM | BELL | BOBCAT | CATERPILLAR | DOOSAN | EPIROC IMPLEMENTOS | EPIROC PERFORACIÓN | ESCO | HIDROMEK | HITACHI | HYUNDAI | KEESTRACK | KLEEMANN | KOMATSU | LIEBHERR | PALFINGER | PUZTMEISTER | SANY | SSAB


BAUER/KLEMM

Las marcas alemanas Bauer y Klemm son representadas en toda España por Kmmb Ibérica. Con respecto a Bauer, se presentarán en Bauma varios equipos, entre los que se encontrarán el BG 45 o el BG 23H, además del BG 36 para perforación tipo Kelly. Tendrá un especial protagonismo su unidad eléctrica eBG 33, así como su nueva planta compacta de desarenado BE 300-C, que se instala en un bastidor de contenedor de 6 metros y separa los sólidos hasta un tamaño de partícula de d 50 = 30 μm (conocido como punto de corte) del líquido de lavado (conocido como lodo).

En el ámbito de las mezcladoras, presenta también un equipo del tipo CMS 30 (máquina para la mezcla coloidal de sólidos menores de 1 mm con líquidos), que incluye la bomba de inyección y lavado DP 160. Esta mezcladora también presenta un diseño muy compacto. Al igual que la BE 300-C, se instala en un contenedor de 6 metros y puede procesar hasta tres sólidos, dos líquidos y dos aditivos.

Los equipos expuestos de Bauer Mat Slurry Handling Systems se completa con la bomba de manguera HP 30, alimentada por batería, y la estación de inyección AVS 550-D, una instalación que produce y bombea materiales como la lechada de cemento para la inyección de anclajes.

Con respecto a Klemm, se presentará el carro KR 606-3 con cinemática de anclaje completa, perfectamente adecuada para su uso en espacios confinados. Los grupos electrógenos están disponibles en versión diésel o electrohidráulica y este equipo de perforación, el más pequeño de Klemm, está disponible opcionalmente sobre orugas, chasis de neumáticos o en bastidor de acero.

Con un peso operativo de menos de 10 toneladas y una anchura total de 1,8 m, el también expuesto KR 800- 3G es el equipo de perforación universal más pequeño con cinemática de anclaje y vuelco. Su función de avance inteligente con avance divisible está diseñada para aplicaciones de baja altura.

El KR 805-3GW es un equipo de perforación para sondeos geotérmicos cerca de la superficie. Permite alcanzar profundidades de perforación de hasta 200 m con el método de perforación de doble cabezal. En este equipo de casi 20 toneladas de peso incluye una grúa y un manipulador de sartas de perforación, así como un mecanismo de tracción hidráulica en el dispositivo de sujeción y rotura.

Los equipos Klemm expuestos se completan con el KR 806-3E. Este carro cuenta con la tecnología probada del KR 806-3GS, pero como variante electrohidráulica y sin emisiones. El sistema de control inteligente permite el uso de baterías como refuerzo para la operación de perforación para reducir la carga eléctrica necesaria. En comparación con la variante diésel-hidráulica, no hay restricciones en cuanto a potencia y aplicación.

BELL

Distribuidos en España por la empresa Hispano Japonesa de Maquinaria, este fabricante contará en Bauma con varias novedades muy interesantes. La primera de ellas será la nueva generación de dúmperes articulados de dos ejes Bell B45E 4x4 y, la segunda, un Bell B30E con una anchura de vehículo inferior a 3,0 metros. Ambas máquinas ofrecen una ventaja con vincente a los clientes con requisitos específicos. También incidirá esta empresa en su desarrollo de equipos autónomos, actualmente en una fase muy avanzada.

Como complemento a su gama de siete articulados 6x6 "tradicionales", con cargas útiles de 18.000 a 45.400 kg, Bell Equipment es el único fabricante que ofrece una gama paralela de articulados de dos ejes desde hace seis años. Los tres modelos se dirigen a diferentes segmentos del mercado con importantes ventajas del concepto de articulado 4x4. En las aplicaciones adecuadas, superan a los dúmperes rígidos convencionales que necesitan buenos caminos de acarreo y a los articulados de tres ejes diseñados para una movilidad extrema fuera de la carretera.

En el extremo superior, el Bell B60E 4x4, con una carga útil de 55 toneladas y una capacidad de carga de 35 m3, se ha convertido en una referencia para las operaciones en cualquier tipo de terreno desnivelado en minas a cielo abierto o grandes canteras. En la parte inferior de la gama, el Bell B30E 4x4 (28 t; 18,5 m3) es una solución convincente, compacta y muy económica para las canteras de arena y grava, la manipulación de materiales o las operaciones subterráneas. Con respecto al B30E, gracias a su excelente relación carga útil/peso en vacío (28.000 kg/20.310 kg) y al tren de transmisión de consumo optimizado (bruto: 260 kW a 2.200 rev/min), este articulado ha demostrado ser una solución especialmente económica en el movimiento de tierras pesadas. Muchas empresas contratistas del sector de las canteras confían en este camión de 30 toneladas, y es igualmente popular en el sector del alquiler, donde es uno de los competidores más fuertes del mercado mundial.

El B30E estándar con portón trasero mide 3.268 mm de ancho (sin portón trasero: 2.968 mm) y, por lo tanto, supera el límite de 3,00 metros estipulado en las normas de tráfico de muchos países para el transporte de máquinas sencillas. Y aquí es precisamente donde entra la versión "estrecha" del Bell B30E presentado en Bauma: Su carrocería adaptada, incluido el portón trasero, mide solo 2.998 mm, lo que significa que el articulado puede cargarse sin necesidad de desmontar el portón trasero y, dependiendo de las normativas nacionales, transportarse con un permiso permanente sin necesidad de matricularse o de un vehículo de escolta. Debido a la mayor altura de la carrocería (altura de sobrecarga: 2.963 mm), el volumen útil sigue siendo idéntico; por supuesto, la "carrocería estrecha" se calienta de serie con los gases de escape.

Por último, presentará también Bell la nueva gama de vehículos de transporte sobre orugas (TC), los Bell Tracked Carriers, unos equipos muy robustos que cuentan con pesos netos optimizados de 10.950 kg para el TC7A y de 13.960 kg para el TC11A. Al equipar la transmisión hidrostática, el sistema hidráulico de trabajo y el control de la máquina con componentes de alta calidad, los ingenieros, al igual que con los articulados Bell, se centran en un alto grado de modularidad y uniformidad de las piezas, lo que facilita el mantenimiento y el almacenamiento de piezas de repuesto en la operación de la flota. Ambos modelos están propulsados por el motor Cummins de 6,7 litros que cumple la fase 5 de emisiones (TC7A: 168 kW / 2.200 rev/min; TC11A: 186 kW / 2.000 rev/min).

BOBCAT

El stand de Bobcat en Bauma contará con una amplia exposición de las últimas cargadoras de ruedas y de orugas, miniexcavadoras, incluidas cuatro nuevos modelos y emocionantes incorporaciones en la categoría de 5 a 8 toneladas. Además, se mostrarán nuevas máquinas y lo último en electrificación, digitalización, autonomía y gamificación de Bobcat. Entre otras cosas tendrán cabida las nuevas cargadoras S86 y T86 de la serie R, la T7X y la primera cargadora compacta de orugas totalmente eléctrica del mundo.

La nueva cargadora compacta S786 de la serie R y la cargadora compacta de orugas T86 de la serie R sustituyen a las anteriores cargadoras 700 y 800 de la serie M y completan la actual gama de cargadoras de la serie R. Al ofrecer más potencia hidráulica y de motor, las Bobcat S86 y T86 son las cargadoras compactas más potentes que la empresa ha fabricado hasta la fecha. Ambas máquinas utilizan un probado motor Bobcat de 3,4 l, conforme a Stage V, para producir 78 kW (105 CV) a 2.600 rev/min.

Una de las novedades más interesantes de la S86 y la T86 es que ambas máquinas disponen por primera vez de tres salidas de caudal auxiliares diferentes. Se ofrece la configuración de caudal estándar de 87 l/min para aplicaciones como carga y transporte, o cuando se utilizan implementos de bajo caudal hidráulico. Bobcat también ofrece dos funciones adicionales de prestaciones hidráulicas utilizando la nueva bomba de cilindrada de control electrónico (EDC): una función de alto caudal que proporciona 138 l/min y una nueva función de supercaudal, única en el sector, que lleva el caudal auxiliar a 159 l/min.

Respecto a la electrificación, la T7X está diseñada como una máquina que aborda los objetivos de reducción de emisiones y ruido en Bobcat. El paquete de baterías de iones de litio de 62 kWh ofrece cuatro horas de uso continuo. La máquina ofrece una carga nominal de 1.374 kg y cero emisiones de CO2. En Bauma, Bobcat utilizará la T7X para seguir recogiendo las opiniones de los clientes que trabajan en diferentes aplicaciones, de manera que la empresa pueda entender las oportunidades del mercado en Europa, Oriente Medio y África.

CATERPILLAR

En unos 8.500 metros cuadrados el fabricante americano Caterpillar, en el stand de su distribuidor Zeppelin, mostrará 50 equipos que reflejan los avances para las operaciones de maquinaria de construcción en el movimiento de tierras, la ingeniería civil, la construcción de carreteras, el paisajismo, la demolición y el reciclaje, así como en la extracción de materias primas.

Miniexcavadoras Cat a partir de 1,8 toneladas y otros equipos se expondrán con los avances provocados por la electrohidráulica y las ventajas asociadas que también son inherentes a las excavadoras de cadenas Cat presentadas en Bauma. Desde 2017, Caterpillar ofrece varias líneas de productos para una amplia gama de requisitos de aplicación, que también estarán presentes en el stand. Para ofrecer a los clientes más opciones, pueden elegir entre la versión GC (General Construction (construcción general), que representa una versión básica, diseñada para aplicaciones sencillas y tamaños medios) o los modelos convencionales, que incorporan alta tecnología para un alto rendimiento y productividad. Aún mejor equipado y líder en términos de eficiencia son los modelos con el sufijo XE (extremadamente eficiente) con tracción diésel-eléctrica o de transmisión de potencia.

El segmento de manipulación se verá representado en Bauma por los modelos Cat MH3024 y MH3040 y por las excavadoras de ruedas M314 y M319.

En representación de los equipos de gran tamaño para la carga y el transporte de material, se expondrá una cargadora de ruedas Cat 992K, la 988K XE y un dúmper Cat 775G.

La feria de Múnich da un impulso sostenible a las nuevas tecnologías, así como a servicios que darán forma a los futuros procesos y flujos de trabajo en la obra, haciéndolos más productivos y rentables, con idea de automatizar cada vez más los proyectos de construcción. La clave es la conexión en red de las máquinas de construcción Cat a la digitalización, lo que lleva a procesos más eficientes, mayor productividad y ahorro de costes. Todo esto se podrá ver en Bauma en el Área de Tecnología de Caterpillar.

En Bauma igualmente Zeppelin mostrará las últimas avances en el campo de los sistemas de asistencia. En lo que respecta a la gestión de flotas, se trata de una conexión cada vez más estrecha de los datos telemáticos, por ejemplo para permitir el pedido en línea de piezas de recambio a través del portal del cliente. O también la gestión de datos recogidos a través de ella, como la posición GPS, tiempos de arranque y parada, horas de funcionamiento, consumo de combustible y códigos de avería.

Los códigos permiten el diagnóstico a distancia y la detección de fallos en las máquinas de construcción y esto con previsión, antes incluso de que se produzcan los fallos e incurran en costes no previstos.

DOOSAN

Doosan presentará en su stand los últimos avances de sus sistemas Concept-X, Xitecloud y Doosan- CONNECT, junto con el primer ‘cucharón transparente’ y la nueva DX225LC-7X, la primera excavadora de cadenas ‘inteligente’ de Doosan. Además, se presentará la nueva excavadora de cadenas DX1000LC-7 de 100 toneladas, la cargadora de ruedas DL580-7 y una nueva versión 4x4 del dúmper articulado Doosan DA45-7.

Doosan realizará una demostración de la última versión del sistema Concept-X, la primera solución no tripulada de control automatizado e integrado. XiteCloud es la primera etapa de comercialización del sistema Concept-X: maximiza la productividad incorporando en una plataforma en la nube complejos estudios 3D con drones y cálculos de movimiento de tierras, que se completan en solo uno o dos días.

Doosan expondrá igualmente su sistema inalámbrico de gestión de activos y flotas DoosanCONNECT, una aplicación móvil disponible para dispositivos tanto Apple como Android, que ahora ofrece a los clientes un nuevo sistema de gestión todo en uno para los equipos de construcción de Doosan.

Por otro lado, el exclusivo sistema de seguridad de ‘cucharón transparente’ de Doosan hará acto de presencia por primera vez en Bauma. El ‘cucharón transparente’ es el primer sistema de seguridad de su tipo que ofrece una solución capaz de prevenir los peligros que suponen los puntos ciegos que se crean delante de los cucharones de las cargadoras de ruedas.

La nueva y primera excavadora de orugas ‘inteligente’ DX225LC-7X de Doosan, diseñada para ayudar a los operadores a trabajar con mayor rapidez y eficiencia, será presentada en Bauma. Para ello, la DX225LC- 7X ofrece una impresionante serie de características de serie, incluida la tecnología completamente electrohidráulica (FEH). Además del sistema FEH, la DX225LC-7X incluye otras funciones de serie como los sistemas de control y guiado de máquina 2D integrados y la pared virtual E-Fence.

También lanzará en Bauma la nueva excavadora de orugas DX1000LC-7 de Fase V y 100 toneladas, el modelo de excavadora más grande fabricado por la empresa. La DX1000LC-7 también tiene el mayor caudal hidráulico para este tamaño de máquina, lo que ofrece el mejor rendimiento de su clase, mayor productividad, menor consumo de combustible y mandos más suaves.

Otra de las primicias mundiales que Doosan presentará en Bauma es el primer dúmper articulado 4x4. La nueva versión 4x4 del articulado DA45-7 tiene la finalidad de poner a prueba a los dúmperes rígidos de la categoría de 40 toneladas. Gracias a su diseño 4x4, la nueva versión del modelo DA45-7 es mejor que los dúmperes rígidos a la hora de gestionar carreteras en mal estado, superficies pavimentadas y lisas, y terrenos con pendientes inclinadas.

EPIROC IMPLEMENTOS

La división de implementos de la multinacional Epiroc expondrá diversas novedades. La primera de ellas es su fresadora con diseño en forma de V, estableciendo un nuevo estándar en excavación de zanjas y canteras. Este modelo ofrece una manera de trabajar completamente nueva con roca, hormigón, perfilado de superficies, cavado de zanjas, excavación en suelo congelado y roca blanda y demolición. Se trata de una solución pendiente de patente, que se ha probado rigurosamente en todas estas aplicaciones.

El montaje de los tambores en un diseño con forma de V posibilita cortar con una base plana, por lo que no queda material sin tocar entre los tambores. Mientras que las fresadoras normales deben moverse de lado a lado para crear una zanja uniforme, la fresadora con diseño en forma de V puede ofrecer el mismo resultado moviéndose en línea recta. Esto significa que el usuario podrá cavar una zanja más precisa mucho más rápido. Una solución aparentemente sencilla con una eficacia extraordinaria, que permite ahorrar hasta un 40% de energía.

Además, en comparación con una cadena de corte, el usuario ahorra más del 40% en picas y hasta un 50% en tiempo de mantenimiento. La inversión es hasta un 25% inferior a la de una cadena de corte, mientras que su menor peso permite utilizar una máquina portadora más pequeña.

En Bauma, Epiroc presentará la última adición a la gama de fresadora con diseño en forma de V: un modelo más pequeño adecuado para máquinas portadoras de 15-28 toneladas.

En lo referente a martillos hidráulicos, Epiroc ha añadido un concepto de "herramienta bajo demanda" a su oferta de herramientas de alta calidad. A veces, las herramientas estándar no son suficiente, ya que las aplicaciones especiales a menudo requieren una herramienta más larga o más corta o de un material especial.

Las aplicaciones de altas temperaturas requieren herramientas fabricadas en acero al vanadio resistente al calor. Otras aplicaciones requieren herramientas más largas o formas especiales. Con Epiroc, ahora se puede pedir exactamente lo que necesita respecto al tamaño de la elección y la variedad de geometrías de la punta de las herramientas. "Herramienta bajo demanda" ofrece una alta flexibilidad basada en aplicaciones o preferencias del cliente.

EPIROC PERFORACIÓN

La división de perforación de Epiroc contará con varias novedades en la próxima Bauma. La primera de ellas es el nuevo modelo SmartROC T35, que ofrece numerosas funciones inteligentes, proporcionando una gama de soluciones automatizadas y sostenibles. La automatización mejorada contribuye a alcanzar nuevos niveles de consistencia y potencia. El modelo se presenta con ingeniosas capacidades de autodiagnóstico, que ayudan a localizar problemas de forma rápida y eficaz. Como resultado, el tiempo de inactividad se mantiene en el mínimo. Este nuevo SmartROC seguirá liderando el camino en su segmento.

Respecto a los fungibles de perforación, Epiroc presentará la gama más reciente de martillos DTH de 5”, una nueva plataforma innovadora y completa. Las circunstancias de las operaciones de cada cliente son únicas, ya se trate de la condición de la roca, el tipo de equipo utilizado, la longitud a perforar o incluso la altitud a la que se trabaja. Por ello, Epiroc ofrece una solución a la medida de cada uno de sus clientes.

La plataforma COP 57P incluye una amplia gama de martillos adaptados con precisión a las necesidades específicas de los clientes. Esta nueva y versátil plataforma sustituirá a la plataforma de martillos de 5” existente de Epiroc.

Epiroc ha sido frecuentemente pionera en el mundo de la perforación de materiales duros. Ahora presenta las herramientas para perforación de roca Powerbit X con botones protegidos con diamante. La tecnología se denomina PCD (diamante policristalino).

Cambiar las bocas representa un riesgo para la seguridad. La capa de diamante de Powerbit X prolonga la vida útil de las bocas, lo que significa una reducción del número de cambios y de la exposición a situaciones de peligro para los operarios. La capa de diamante de dos milímetros puede contribuir a mejorar la seguridad en el lugar de trabajo, reducir el tiempo de inactividad y minimizar las emisiones de CO2.

Por último, se presentará Mobilaris Mining Intelligence, soluciones que se han adaptado para satisfacer las necesidades de construcción de túneles. Las nuevas soluciones digitales de excavación de túneles hacen que las tareas de planificación y seguimiento del progreso sean mucho más sencillas. Un flujo de trabajo digital puede ayudar a mejorar drásticamente la eficiencia. Pasa de supervisar órdenes de trabajo a ser operativo e informar en persona del progreso en tiempo real. Una ventaja adicional de esta forma de trabajo es que no se requiere la elaboración manual de informes cuando se termina el turno de trabajo. Todo esto se obtiene de una forma fácil y cómoda con Mobilaris Mining Intelligence.

ESCO

Esco, perteneciente a la multinacional Weir y distribuida en toda España por Hispano Japonesa de Maquinaria, ofrece una línea completa de cazos para minería desarrollada para satisfacer las necesidades más exigentes y las aplicaciones más duras. La amplia oferta de cazos incluye una gama de opciones personalizadas para satisfacer los requisitos específicos de la mina, con protección total contra el desgaste en condiciones de abrasión e impacto severos. Todos los cazos vienen de serie con el sistema de dientes Nemisys de Esco para un rendimiento excepcional.

Los cazos para dragalinas ProFill de Esco están construidos con una aleación de fundición patentada, desarrollada durante más de 100 años como fabricante de fundiciones de acero de primera calidad. Todos los cazos ProFill están construidos para ofrecer una productividad superior y la máxima durabilidad en las condiciones de excavación más duras. Los nuevos cazos ProFill Delta proporcionan la mayor productividad y el ahorro de costes que los clientes esperan de Esco, con la ventaja añadida de la reducción de la complejidad del aparejo. La eliminación de la barra separadora inferior y de los componentes asociados reduce el peso hasta en un 15%.

En las excavadoras de cables, las cuchillas Esco Production Master son piezas de fundición de una sola pieza, con aleaciones de primera calidad para lograr una excelente resistencia y soldabilidad. La amplia gama de perfiles de cuchillas puede adaptarse a los requisitos del cliente y optimizar el rendimiento de la draga. La innovadora puerta y el punto de pivote de Production Master permiten reducir el impacto de la carga del dúmper y la probabilidad de que se produzcan golpes en la cabina del mismo. La puerta de corto recorrido proporciona una zona de descarga ampliada en la carrocería del dúmper. Esto permite a los operadores cargar el dúmper de manera eficiente para lograr tiempos de ciclo más rápidos.

Las cucharas para minería de Esco están funcionando en cientos de lugares en los 6 continentes. El uso de acero de alta resistencia fabricado según especificaciones exactas mantiene las máquinas en funcionamiento con una excelente fiabilidad y un mantenimiento significativamente menor. Las formas mejoradas de las vigas, la configuración y el diseño de las uniones soldadas mediante herramientas avanzadas de análisis de elementos finitos (FEA) distribuyen las tensiones operativas para aumentar la durabilidad.

Esco produce frentes de excavadora frontal y tableros de respaldo fiables y de alto rendimiento para las minas más exigentes del mundo. Disponibles para máquinas de 120 a 800 toneladas, con un tamaño que se ajusta a las especificaciones de carga útil del emplazamiento. Los frentes de las excavadoras frontales de Esco cuentan con cuellos de bisagra fundidos y fiables, fabricados con la duradera aleación 12T de Esco, que ofrece una alta relación entre resistencia y peso en comparación con las bisagras no fundidas.

Por último, Esco produce cazos fiables y de alto rendimiento para cargadoras, construidos para las minas más exigentes del mundo. Diseñados para ofrecer cargas útiles que cumplan con los requisitos de producción, los cucharones están disponibles en las clases de servicio extra pesado (XHD), servicio pesado (HD) y servicio de uso general (GP). Las orejas de fijación se colocan debajo del cazo para repartir uniformemente las cargas de esfuerzo. Los largueros HD de una sola viga o XHD de triple forma están diseñados para satisfacer las demandas de la aplicación.

HIDROMEK

En Bauma 2022, Hidromek expondrá por primera vez en el extranjero sus máquinas pertenecientes a la nueva serie K4 de retroexcavadoras. Además, se mostrarán nuevos modelos de excavadoras hidráulicas, cargadoras de ruedas, motoniveladoras y compactadores de suelos.

Aportando productos innovadores y tecnológicos al sector en sus centros de I+D, estudio de diseño y departamentos de ingeniería en el interior, Hidromek continúa con sus actividades de I+D para desarrollar máquinas semiautónomas, eléctricas e híbridas. En Bauma 2022, Hidromek exhibirá también la estación de trabajo de operador de nueva generación Hidromek Vision Opera por experimentar.

HidromekLa nueva serie K4 ofrece soluciones versátiles para la excavación, la agricultura, el bosque, los trabajos de paisaje y en las áreas industriales. Utilizando diferentes implementos, la serie K4 cumple perfectamente con las prestaciones de la retroexcavadora y la cargadora. Proporcionando un uso cómodo gracias a la columna de dirección con función de autoinclinación, la retroexcavadora HMK 102B se adapta fácilmente tanto a la posición de retroexcavadora como de cargadora.

En Bauma 2022 se expondrán otros modelos como la minicargadora Hidromek HMK 62 SS y la nueva excavadora de orugas HMK 62 T con su nueva cabina y capó.

La nueva HMK 85 SR, perteneciente a la serie H4, es una excavadora de orugas de radio corto que proporciona un rendimiento superior en zonas estrechas gracias a su exclusiva maniobrabilidad gracias a su potente motor y a su equilibrada estructura. La máquina polivalente es capaz de trabajar con tres implementos diferentes para proporcionar versatilidad en diferentes trabajos.

Hidromek amplía su grupo de excavadoras de ruedas añadiendo un modelo de 7 toneladas: HMK 70 W. La nueva excavadora de ruedas HMK 70 W ofrece un rendimiento excepcional trabajando de forma rápida, productiva y eficiente. La HMK 70 W proporciona un funcionamiento fluido en zonas urbanas o en terrenos con su estructura duradera y equilibrada, su facilidad de uso, su versatilidad, la comodidad del operador y la seguridad del entorno de trabajo.

HMK 520 LC HD es la excavadora más grande de Hidromek que ofrece la posibilidad de transportar la máquina con un chasis más estrecho. Utilizando esta solución, la anchura de la máquina se puede acortar mecánicamente para cumplir con las regulaciones de la carretera durante el envío, y proporciona beneficios de un menor coste de envío y un transporte más rápido.

HITACHI

Pese a que Hitachi contará en Bauma con importantes novedades, se ha informado únicamente a los periodistas en esta PreBauma del lanzamiento de los equipos eléctricos. Hitachi Construction Machinery (Europe) NV responde a la creciente necesidad de equipos sin emisiones y refuerza su compromiso con la creación de un futuro sostenible con la presentación de una excavadora de cinco toneladas alimentada por batería. Además de no emitir gases de escape, el primer modelo de la marca Hitachi de esta clase ofrece niveles de ruido más bajos, mayor eficiencia, un rendimiento excepcional en espacios reducidos y menos requisitos de mantenimiento y tiempo de inactividad que los modelos convencionales.

La nueva ZX55U-6EB funciona con una maniobrabilidad excepcional en espacios reducidos, ya que ha heredado el giro reducido del modelo ZX55U-6 con motor diésel. Además, ofrece unos niveles de rendimiento igualmente elevados. Los clientes podrán trabajar en una amplia gama de proyectos con la ZX55U-6EB, incluidas las obras de construcción urbana, la construcción residencial y los proyectos de manipulación de materiales de desecho, siempre que el medio ambiente sea una prioridad.

Los clientes pueden elegir entre el funcionamiento con batería, que utiliza baterías de iones de litio de 39 kWh, y el funcionamiento con cable, que permite que la máquina trabaje mientras se carga desde una fuente de alimentación trifásica CEE 400VAC. La utilización de ambos métodos garantiza que los operadores puedan utilizar la ZX55U-6EB para trabajar de forma productiva y continua durante toda la jornada laboral, mientras disfrutan de la cómoda cabina con aire acondicionado de serie. Los propietarios pueden esperar que se reduzcan los costes de mantenimiento y el tiempo de inactividad, en comparación con las excavadoras con motor diésel. El estado del sistema de accionamiento eléctrico, incluido el nivel de la batería y el factor de carga del motor, puede supervisarse a distancia. Los reducidos niveles de sonido externo (91dB) permiten una mayor flexibilidad en cuanto a los tiempos y opciones de trabajo. La seguridad se ve reforzada por la cámara trasera para supervisar la conexión segura del cable durante el funcionamiento con cable.

La ZX55U-6EB es la primera de su clase producida por Hitachi. Comparte el mismo concepto de la excavadora eléctrica ZE85 de ocho toneladas, desarrollada por EAC (European Application Center GmbH), una empresa conjunta de Hitachi Construction Machinery Co. y KTEG (Kiesel Technologie Entwicklung GmbH). Subrayando aún más su compromiso de ofrecer soluciones sostenibles, Hitachi tiene la intención de ampliar su gama de productos alimentados por batería en Europa en el futuro.

Los equipos Hitachi son distribuidos en España por la empresa leonesa Hispano Japonesa de Maquinaria.

HYUNDAI

El fabricante coreano Hyundai, distribuido en España por la empresa Biurrarena, contará con importantes novedades en la Bauma. La primera de ellas es el lanzamiento de su línea de dúmperes articulados: El HA30A y el HA45A cuentan con una capacidad de carga de 28 y 41 toneladas respectivamente, por lo que son el complemento ideal para las cargadoras de ruedas y excavadoras de cadenas de mayor tamaño de Hyundai. El HA30A y el HA45A cuentan con seis ruedas motrices, diferenciales de deslizamiento limitado delantero y trasero y un diferencial longitudinal bloqueable de forma manual para ofrecer máximos niveles de tracción en superficies difíciles.

Hyundai ha equipado ambos dúmperes con unos potentes motores diésel Scania conformes a la Etapa V europea. El HA30A utiliza un motor turbodiésel DC9 de cinco cilindros y 9,3 litros, con una potencia de 375 CV (276 kW) y 1.876 Nm de par. En cambio, el HA45A emplea un motor diésel DC13 de seis cilindros y 12,7 litros capaz de desarrollar una potencia máxima de 500 CV (368 kW) y 2.476 Nm de par.

La segunda novedad de Hyundai es el desarrollado de un prototipo de excavadora de ruedas HW155H alimentada por pila de combustible de hidrógeno. Este tipo de pila ofrece una mayor compatibilidad con maquinaria de construcción de grandes dimensiones en comparación con las baterías de iones de litio que se emplean actualmente en modelos más pequeños de miniexcavadoras eléctricas.

Al contrario que en una excavadora de ruedas convencional, en la que un motor diésel acciona una bomba hidráulica para hacer funcionar la máquina, la excavadora de hidrógeno dispone de una pila de combustible en la parte trasera de su estructura superior que proporciona energía eléctrica para accionar la bomba hidráulica y hacer funcionar la máquina de forma normal.

El funcionamiento de la pila se basa en una reacción química entre el hidrógeno almacenado y el oxígeno presente en el aire, la cual genera energía eléctrica que posteriormente se transforma en energía eléctrica utilizable mediante un inversor. La pila de combustible solo emite una combinación de hidrógeno y oxígeno, es decir, agua. Cuando la producción de hidrógeno se realiza mediante energías renovables, como aerogeneradores off shore, es posible crear un tren motriz notablemente bajo en emisiones de carbono. El hidrógeno se almacena en depósitos de alta presión ubicados en el lateral derecho de la excavadora, en el lado contrario de la cabina del operador. Esta tecnología ya se utiliza en autobuses y vehículos comerciales; de hecho, Hyundai ha estado suministrando camiones alimentados por pila de combustible a clientes en Suiza durante los dos últimos años. Estos camiones utilizan hidrógeno ecológico obtenido a partir de energía renovable o energía hidráulica, lo que permite crear un tren motriz sin emisiones de carbono.

Por último, Hyundai presentará las cargadoras de ruedas HL955AHD y HL955AHDXT que se unen a su hermana mayor, la HL960AHD y a las versiones pesadas de la HL970A. Estos modelos de altas prestaciones se han diseñado específicamente para lidiar con aplicaciones duras, como operaciones de reciclaje y tratamiento de residuos, y cuentan con protección adicional para la cabina, los ejes, los componentes del tren motriz y el sistema de refrigeración.

KEESTRACK

El fabricante de grupos móviles de trituración y clasificación Keestrack presentará en Bauma los equipos con accionamiento e-drive, que funcionan conectados a la red eléctrica o a través de su motor diésel/generador incorporado o cualquier otro generador. Los grupos móviles de trituración, clasificación y apilado pueden interconectarse todos, lo cual permite realizar ahorros aún mayores.

En Bauma, Keestrack exhibirá también la unidad de motor con orugas M45 con motor y alternador Cummins X12 EU Fase V, que ofrece 383 kW y 450 kVA para alimentar todos los equipos eléctricos con 197 g/ kWh. La unidad de motor con orugas puede servir perfectamente de reserva para máquinas con accionamiento ZERO en caso de no haber conexión a la red eléctrica en la obra.

Otra novedad en Bauma será la ZERO B5e. La B5e sin motor de combustión incorporado es accionada exclusivamente por motores eléctricos. En Bauma, la B5e estará conectada a la unidad de motor con orugas M5. El grupo móvil con machacadora de mandíbulas ZERO B5e dispone de una precriba de dos pisos, una boca de alimentación de 1.110 x 750 mm y un ajuste de salida C.S.S. min-max de 45-180 mm. Acepta tamaños de alimentación de hasta 600 mm.

El nuevo grupo móvil con triturador de impacto R5e de Keestrack ya está disponible en versión totalmente eléctrica enchufable o puede alimentarse con su propia unidad de motor/generador extraíble. La R5e es móvil y puede transportarse en una pieza, incluso estando montada en circuito cerrado.

La precriba de dos pisos garantiza una clasificación perfecta y el material puede apilarse mediante las transportadoras laterales o pasar por el bypass del grupo móvil de trituración. El grupo móvil con molino impactor es accionado por un motor de 200 kW que impulsa el rotor, con una anchura de 1.000 mm y un diámetro de 1.260 mm, con un momento de inercia de masa extremadamente alto, lo cual asegura una elevada productividad y estabilidad.

La máquina más grande de la gama de Keestrack es el grupo móvil con triturador de cono. El grupo móvil con triturador de cono H7e, con una altura de más de 7 m y un cono con tecnología probada de 26 t, está provista de una precriba de 2 pisos y una criba posterior de 3 pisos: totalmente equipada pesa 92 t. El grupo móvil con triturador de cono H7e acepta un tamaño de alimentación de hasta 250 mm, C.S.S. mín-máx 16-48 mm según la configuración de la cámara de trituración y una capacidad de producción de hasta 415 t/h.

Uno de los productos clave que Keestrack presentará en Bauma será el grupo móvil con molino impactor reversible I4e totalmente rediseñada de Keestrack con un avanzado concepto de accionamiento diésel-eléctrico. Gracias a la innovadora tecnología RIC (triturador de impacto reversible), esta máquina puede usarse de manera muy flexible en la trituración secundaria y terciaria de rocas y el reciclaje de materiales de construcción (p. ej. asfalto). El diseño específico del triturador de impacto horizontal reversible con una gran cámara de trituración variable, un potente rotor (Ø 1.100 mm; 4 barras de impacto) y un ajuste de separación hidráulico controlado electrónicamente (+80 a -220 mm con herramientas nuevas) permite tamaños de alimentación de hasta 250 mm y garantiza una alta calidad constante de los productos finales de hasta 0-2 mm en circuito cerrado).

KLEEMANN

Kleemann exhibirá en la Bauma un total de nueve grupos móviles de trituración y clasificación y sus innovaciones en el concepto Spective como parte de su amplia gama de productos. También tendrá lugar la presentación mundial del grupo móvil con molino impactor Mobirex MR 130(i) PRO.

Kleemann presentará, junto con el grupo móvil con molino de impacto Mobirex MR 130(i) PRO, a un nuevo integrante de la serie PRO. El grupo móvil se utiliza como primario y secundario y combina rendimiento, precisión y sostenibilidad.

Gracias a su concepto de accionamiento totalmente eléctrico que puede funcionar de manera opcional con una fuente de alimentación externa y, por tanto, sin emisiones de CO2, la instalación asegura un bajo consumo de energía por tonelada de producto final. La gran unidad de cribado frontal con cubierta doble opcional permite producir dos granulometrías finales clasificadas. La MR 130(i) PRO cubre un amplio espectro de uso en piedra natural y en el ámbito del reciclaje. La machacadora garantiza una mayor capacidad de rendimiento estable con su pesado rotor y su potente accionamiento eléctrico de 250 kW. Gracias al CFS proporciona un flujo de trituración del molino continuo.

El innovador concepto Spective incluye distintos componentes que se combinan de forma óptima entre sí y acompañan al operario de la máquina durante toda la jornada laboral. Además de su panel táctil intuitivo y los diferentes controles remotos por radio, la aplicación digital Spective Connect destaca por el soporte para la digitalización de las obras. Toda la información relevante del proceso y los informes se muestran también en el smartphone sin tener que abandonar el equipo de carga. Spective Connect dispone de nuevas características que se presentarán en la feria Bauma y que facilitarán aún más el trabajo de los operarios. Por ejemplo, la nueva herramienta de configuración que ayuda al operario a seleccionar los ajustes correctos de la máquina.

La nueva Mobiscreen MSS 802(i) EVO se ha diseñado para afrontar los desafíos cambiantes en los distintos ámbitos de aplicación. Con su sofisticado diseño y sus flexibles opciones de conversión, garantiza un flujo de material excelente para aplicaciones de piedra natural y reciclaje. La amplia oferta de superficies de cribado y el sencillo ajuste de parámetros de cribado permite adaptar la MSS 802 (i) EVO fácilmente a las nuevas condiciones de utilización. Si hay que cribar un producto final fino a partir de un material de alimentación especialmente grueso, la instalación puede modificarse con rapidez de tres a dos granulometrías finales.

KOMATSU

En stand de 4.550 m² ubicado en el pabellón C6, Komatsu presentará 27 máquinas, productos y servicios nuevos y conocidos que mejoran la eficiencia total de los trabajos y que crean valor real para sus clientes. Entre sus importantes novedades, se expondrá la novedosa excavadora PC4000-11, un equipo minero que se caracteriza por su escaso coste de funcionamiento, gracias a la eliminación de los costes de combustible y por el hecho de que no están obligadas a cumplir con ninguna normativa en materia de emisiones. Con la nueva PC4000-11 eléctrica, Komatsu muestra su conocimiento y sus muchos años de experiencia en el desarrollo, la fabricación y el mantenimiento de excavadoras hidráulicas eléctricas.

Komatsu presentará en Bauma la nueva PC4000-11 de accionamiento eléctricoOtra de las novedades será el dúmper rígido HD785-8. Diseñado, desarrollado y fabricado basándose en los 100 años de experiencia y de conocimiento de Komatsu, el HD785-8 ofrece los mayores niveles de seguridad, rendimiento, productividad y confort para el operador.

En 2021 Komatsu Europa presentó el buldócer D71-24 con transmisión hidrostática (HST) conforme a la norma de emisiones EU Stage V. Se trata de un modelo completamente nuevo de la gama de buldóceres de Komatsu, disponible en configuraciones EX, EXi, PX y PXi, para mayor versatilidad. El modelo D71PXi-24 se mostrará en la feria.

Los pesos operativos del buldócer D71EX-24/PX-24 oscilan entre los 22.600 a los 24.000 kg, con una capacidad de la hoja de hasta 5 m3. Por su parte, el motor Komatsu EU Stage V de alto rendimiento tiene una potencia de 179 kW/240 HP a 2.100 rev/min.

Hace ya años que Komatsu contaba con grupos móviles con machacadora de mandíbulas en Europa. Vuelve ahora su BR380JG-3, con un peso operativo de 33.500 a los 35.310 kg y con una producción máxima de 240 toneladas/hora. Por su parte, el motor Komatsu de consumo eficiente y conforme a EU Stage V tiene una potencia de 159 kW/213 HP a 2.050 rev/min.

En el apartado de las cargadoras, Komatsu presentará la WA800-8. Diseñada para ofrecer el máximo confort, la cargadora cuenta con varias ventajas para el cliente entre las cuales destaca un embrague modulado y control de tracción variable, un sistema Auto Kick Down (reducción automática de F2 a F1 para facilitar las operaciones) y ajuste de rev/min. Todo ello combinado con la cuchara XL rediseñada por Komatsu de 11,5 m³ y su factor de llenado optimizado, hacen de la WA800-8 sea una máquina que ofrece una eficiencia superior.

La nueva WA800-8 de Komatsu reescribe las reglas de estabilidad y dota al operador de un entorno de trabajo seguro y cómodo. Con un peso operativo de 115 toneladas, la WA800-8 permite una capacidad de carga de 20.700 kg con la configuración estándar del brazo.

Además de estos equipos, Komatsu contará con máquinas más pequeñas que también son novedad.

LIEBHERR

En 14.000 m2 de stand, el fabricante alemán mostrará importantes novedades en todas sus líneas. Así, el T 274, un dúmper minero de 305 toneladas líder en su clase, estará en exhibición con una impresionante demostración del Trolley Assist System.

En el área de conceptos de accionamiento alternativos, los componentes de Liebherr presentarán el primer motor de hidrógeno, el H964, de alta eficiencia y muy bajas emisiones de NOx con la misma vida útil e intervalos de mantenimiento que los motores diésel. Además, se presentarán las diferentes soluciones de inyección de hidrógeno para motores de potencia media y pesada, así como para motores grandes. Los nuevos desarrollos también incluyen el sistema de acumulación de energía móvil, que garantizará el funcionamiento local libre de emisiones de obras electrificadas o híbridas con la mayor densidad de potencia, eficiencia y calidad en el futuro.

Liebherr Mining presentará sus soluciones mineras existentes y probadas y también mostrará una nueva excavadora de minería de gama media: la segunda máquina de octava generación en el catálogo de Liebherr Mining.

Por primera vez, hace su aparición en una feria internacional el dúmper articulado TA 230 Litronic. Esta máquina potente, robusta y eficiente se ha desarrollado para su uso en las aplicaciones todoterreno más exigentes, por lo que está especialmente concebido para su uso en los ámbitos de la industria extractiva o el transporte de escombros. Por supuesto, también se puede utilizar con éxito en grandes proyectos de infraestructuras y aplicaciones especiales, como la construcción de túneles. Más allá de los ámbitos de aplicación, el dúmper de Liebherr se caracteriza por su extraordinario rendimiento.

El modelo que se expondrá en la feria tendrá un peso operativo de 24.600 kg. Su motor para maquinaria de construcción de seis cilindros con 12 L de cilindrada y 265 kW/360 CV, en combinación con su sistema de tratamiento posterior de los gases de escape, convenientemente situado tras la cabina del operador para ahorrar espacio, cumple las exigencias del nivel de gases de escape V. Gracias a su caja, extensa y de diseño resistente, el dúmper es capaz de transportar hasta 28.000 kg de material.

PALFINGER

Palfinger presenta en Bauma 2022 soluciones de producto innovadoras para la era de la e-movilidad. Al mismo tiempo, demuestra cómo el espíritu pionero, el emprendimiento y la experiencia han transformado a la empresa en los últimos 90 años, pasando de ser un pequeño taller a un grupo tecnológico internacional y líder del mercado mundial de grúas de carga.

Basándose en su Visión y Estrategia 2030, Palfinger transforma proactivamente los retos de las megatendencias de la digitalización, la sostenibilidad y el cambio social en oportunidades.

La Estrategia 2030 crea el marco para adaptar las soluciones con precisión a las necesidades de los clientes y socios y para lograr una mayor eficiencia. Por ello, la estrategia 2030 se basa en los pilares "Go for Solutions" y "Go Digital", que van unidos a la digitalización integral de todos los sectores y líneas de producto de la empresa.

En bauma 2022, Palfinger presentará una innovación que es un poderoso ejemplo de aprovechamiento de las últimas tecnologías, la electrificación y la exitosa cooperación en el desarrollo: ZF eWorX. Porque la e-movilidad ha llegado y lo cambia todo. Esto también se aplica a la gama de productos de Palfinger. Después de todo, la fuente de energía que impulsa un vehículo comercial también alimenta su equipamiento. Por eso, el camión eléctrico y todas las soluciones de Palfinger tienen que ser simples, eficientes y capaces de funcionar en cualquier lugar. Para ello, Palfinger ha desarrollado eWorX en colaboración con ZF Friedrichshafen y Mercedes-Benz Trucks con el fin de aprovechar al máximo todas las ventajas del sistema de accionamiento eléctrico. Con este módulo, todos los productos de Palfinger pueden configurarse y utilizarse en un camión de alto voltaje.

Los accionamientos eléctricos no son un territorio nuevo para Palfinger. eDRIVE ofrece tres variantes diferentes de grúa con accionamiento eléctrico. La energía puede obtenerse directamente de una batería integrada o conectándose a una fuente de alimentación externa o a un generador integrado.

Al mismo tiempo, Palfinger trabaja para que el potencial de la digitalización esté disponible de forma rápida y eficiente en la vida cotidiana. Las soluciones digitales de Palfinger simplifican los procesos de trabajo, garantizan una mayor seguridad y una mayor facilidad de uso. Smart Control, el intuitivo sistema de control de la punta de la grúa para grúas de carga y grúas de madera/reciclaje garantiza, por ejemplo, un trabajo extremadamente preciso, de forma sencilla, intuitiva y segura.

La plataforma Fleet Monitor ayuda a los gestores de flotas en su trabajo con inteligencia digital, mientras que la aplicación Operator Monitor hace lo mismo con los conductores de camiones y los operadores de grúas. Juntos, son Palfinger Connected, conectando la flota y proporcionando todos los datos relevantes sobre todas las operaciones con solo pulsar un botón.

Junto con las demás soluciones de producto presentadas en Bauma, como el nuevo eDRIVE para la grúa PK 29.502, el Powerpack integrado para la grúa 135.002 TEC 7 y los aceites hidráulicos y de transmisión desarrollados por y para Palfinger, eWorX y Smart Services representan un futuro inteligente ecoeficiente y sostenible con Palfinger.

PUZTMEISTER

Como no podía ser de otra manera, el fabricante Puztmeister tendrá varias novedades expuestas en la Bauma. Concretamente, dos de ellas son las nuevas autobombas M24 y M28 de la clase de 20 m. Las nuevas M24 y M28 conjugan con elegancia soluciones probadas y conceptos innovadores. Con un manejo más sencillo y eficiente para el maquinista, estos modelos han pasado a encabezar la lista de deseos. Los propietarios, por su parte, destacan las posibilidades de uso y la rentabilidad asociada.

La plataforma pasante de 4,3 m de longitud ofrece, en combinación con el concepto de almacenamiento modular, mejor accesibilidad y sobre todo más espacio que los modelos predecesores. O lo que es lo mismo, más espacio para contenedores, estanterías o compartimientos para guardar, por ejemplo, tubos flexibles, tubos rígidos, acoplamientos y otros accesorios. Según la configuración de la máquina, es posible transportar así más de 200 m en tubos flexibles y rígidos.

Otra de las novedades de Putzmeister en Bauma es el Ergonic 3. Todas las funciones básicas están almacenadas en el telemando inalámbrico y pueden controlarse mediante botones de hardware independientes de la pantalla. Esto hace que sea sencillo y seguro de manejar también para maquinistas con poca experiencia. El mando está equipado con las mismas funciones y representaciones en todos los productos Putzmeister, facilitando sobremanera el cambio a una máquina diferente.

La estructura clara de los menús y la distribución lógica de las funciones también contribuyen a facilitar el trabajo diario. Permiten operar de manera intuitiva y reaccionar al instante en cualquier circunstancia. Una ventaja decisiva en situaciones que exigen una intervención rápida. No importa que se trabaje en el telemando inalámbrico (FFST) o el Ergonic Graphic Display (EGD).

Otra de las novedades de este gigante es la iOntron eMixer. Putzmeister allana el camino hacia un transporte de hormigón respetuoso con el medio ambiente, porque la máquina, poco ruidosa, es respetuosa con los habitantes de la zona y porque reduce las emisiones de CO2 hasta en un 100%, en función de la mezcla de electricidad local. Pero la iOntron eMixer no solo es una victoria para el medio ambiente, sino que también es un golpe directo desde el punto de vista económico. Porque en vista del aumento de los precios de los combustibles fósiles, el innovador mezclador es una alternativa extremadamente económica.

La configuración de ejes 8x4 ofrece una excelente dinámica de conducción con un peso bruto admisible de hasta 34 t. Con el probado diseño de la hormigonera de Putzmeister, la nueva tiene a primera vista el aspecto que se espera de las hormigoneras sobre camión de Putzmeister. El tamaño del tambor de 9 m2, su geometría optimizada y el manejo intuitivo ofrecen además ventajas insuperables.

La iONTRON eMixer se basa en un chasis eléctrico de Sany y es 100% eléctrica. No se libera CO2 durante el funcionamiento, ni durante el trayecto ni durante el trabajo en la obra. El potente motor eléctrico de 315 KW ofrece un par motor incomparable y un funcionamiento prácticamente silencioso. Esto significa que la eMixer puede circular sin restricciones, incluso en lugares donde se aplican estrictas normas de protección acústica.

SANY

Distribuidas en España por la empresa Cibsa, el fabricante chino Sany estará en Bauma con un stand de grandes dimensiones donde se mostrarán decenas de equipos, entre las que destacarán dos importantes novedades.

La primera de ellas será la miniexcavadora de accionamiento eléctrico SY19E. La demanda de máquinas con bajas emisiones aumenta constantemente. Este es uno de los resultados que se han calculado en la gestión de productos europeos que Sany ha instalado en Europa. La respuesta se llama: SY19E. La máquina de la clase 2 t (como versión Canopy) sigue todas estas demandas, y las crecientes exigencias de las ciudades y municipios que se enfrentan al objetivo de reducir la contaminación por intercambio de su maquinaria. Además, la comodidad de los operadores es cada vez más importante para la elección de nuevas máquinas. La reducción del ruido (mediante el cambio del motor) ayudará a reducir la fatiga y a prevenir cualquier enfermedad negativa a largo plazo.

Otro aspecto importante de la máquina es que el operario no necesita aprender una nueva máquina. Todo lo que cambia para el operador es el ruido y el proceso de "recarga".

Además del aumento de la comodidad para el operario, hay más ventajas en lo que respecta al aspecto económico de la máquina. En lo referente a los costes, el cambio del motor diésel por un motor eléctrico reduce drásticamente los costes de servicio y mantenimiento. Por lo tanto, el propietario ahorrará dinero al operar esta máquina.

Desde una perspectiva general, este proyecto forma parte de la contribución de Sany a la aplicación de emisiones cero, que ya ha sido probada por una apiladora eléctrica y por el camión de hidrógeno en China.

La segunda novedad que allí verá la luz será la cargadora SE305 de fase V con una capacidad de cuchara de 2,3 m³. Sany introdujo su programa de cargadoras de ruedas compactas en 2020 con un producto OEM. Ahora amplían la cartera con grandes cargadoras de ruedas directamente como un producto real de Sany, que se diseña y construye en Kunshan, China.

La SW305, con una capacidad de cuchara de 2,3 m³ y un peso operativo de 14,5 t, tendrá un hermano mayor con 18 t y una capacidad de cuchara de 3 m³ (SW405).

SSAB

El fabricante sueco de aceros antidesgaste y de alto límite elástico estará presente en Bauma con una importante novedad: SSAB se convierte en la primera fundición a nivel mundial que fabrica acero sin utilizar energías fósiles.

La primera placa de acero se produjo con hierro esponjoso reducido con hidrógeno en SSAB en Oxelösund, Suecia, el 18 de agosto de 2021, y se entregó al Grupo Volvo. En Bauma 2022 se expondrá un recorte de esa placa de acero. SSAB contará con expertos en sostenibilidad en su stand, que explicarán la exclusiva tecnología Hybrit y cómo el acero fabricado sin energías fósiles puede utilizarse como plataforma para crear productos para el cliente final, eliminando en gran medida las emisiones de gases de efecto invernadero.

En 2016, SSAB, LKAB (el mayor productor de mineral de hierro de Europa) y Vattenfall (una de las mayores empresas energéticas de Europa) se unieron para crear Hybrit. Con la tecnología Hybrit, SSAB pretende sustituir el carbón de coque, tradicionalmente necesario para la fabricación de acero a base de mineral, por electricidad sin fósiles e hidrógeno.

Con la tecnología HYBRIT, SSAB pretende ser la primera empresa siderúrgica del mundo que en 2026 saque al mercado acero sin fósiles.

La segunda novedad presentada por SSAB en Bauma será el acero resistente al desgaste Hardox 500 Tuf. Tradicionalmente, el diseño de los cazos ha requerido diferentes grados de acero para las distintas partes del diseño. Algunas debían ser más duras, otras más resistentes. Hardox 500 Tuf da la vuelta a esta tradición. Es capaz de cumplir los requisitos de dureza y resistencia en un solo acero.

Con una dureza Brinell de 500 HBW, Hardox 500 Tuf ofrece una gran resistencia al desgaste y durabilidad con una protección adicional nula o muy inferior. Esto permite reducir el peso y aumentar la capacidad de carga del cazo. La resistencia y la dureza de Hardox 500 Tuf le permiten actuar como acero estructural, no solo en cazos sino también en carrocerías de camiones volquete y dúmperes de gran tonelaje y otras estructuras de acero expuestas a la abrasión y al impacto.

 

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