Liebherr Mining y Compañía Minera Doña Inés de Collahuasi (de propiedad conjunta de Anglo American, Glencore y Japan Collahuasi Resources B.V.) han implementado con éxito una solución de trolley completo en la mina de cobre Collahuasi en la región de Tarapacá en Chile.

El emplazamiento planteó desafíos únicos a la hora de diseñar la línea trolley, ya que está situado a 4.500 metros sobre el nivel del mar, donde está sujeto a factores ambientales extremos, como fuertes vientos y actividad sísmica.

Cuatro camiones mineros Liebherr T 284 de 360 toneladas operan actualmente en la línea de trolley de un kilómetro de longitud.

LOGRO HISTÓRICO

La entrega de esta solución de trolley supone un logro significativo para Liebherr. El alcance de la solución trolley incluyó la ingeniería y fabricación de la infraestructura, el sistema de energía y el hardware a bordo de los dúmperes; la implementación y puesta en marcha en el emplazamiento; y la capacitación y el soporte a los empleados.

“Si bien el proyecto Collahuasi es el primero en el que entregamos una solución completa de trolley, hemos trabajado extensamente con tecnología de trolley”, dice Oliver Weiss, vicepresidente ejecutivo de I+D, ingeniería y producción de Liebherr-Mining Equipment SAS. Hemos suministrado 38 dúmperes de 360 toneladas en Panamá, 15 dúmperes de 360 toneladas en Zambia y 7 dúmperes de 100 toneladas en Austria. “La combinación de esta experiencia con nuestra experiencia interna y la estrecha colaboración con Collahuasi dio como resultado este excelente resultado”

UN PROCESO COLABORATIVO

La línea de trolley de Collahuasi puede soportar dos dúmperes T 284 ultraclass operando simultáneamente, gracias a los dos transformadores de 5,5 MW del sistema de potencia. Los componentes para la línea de trolley se obtuvieron a nivel mundial, y Liebherr Chile gestionó el proceso en el terreno.

“Aprovechamos nuestra red global para encontrar los mejores recursos posibles para este proyecto”, afirma Gonzalo García, director general de minería de Liebherr Chile. ‘La ingeniería de los mástiles y la linea catenaria del sistema de trolley se realizó en Chile. Los transformadores y la e-house que los protege fueron diseñados y construidos en Sudáfrica. Y los componentes auxiliares, como las ruedas tensoras y los cables de contacto y mensajeros, procedían de diversos lugares de nuestra cadena de suministro internacional. Mientras que Collahuasi fue responsable de completar las obras civiles necesarias para facilitar la instalación de la línea de trolley, Liebherr Chile brindó asistencia experta con las especificaciones del camino de transporte y la construcción en sitio.

La modernización de la tecnología de pantógrafo a los cuatro T 284 de Collahuasi fue gestionada por la empresa de ventas y servicios de Liebherr en Chile, Liebherr Chile, con el apoyo de la planta de producción de dúmperes de Liebherr en Newport News, Virginia, EE. UU. Para reducir el tiempo de inactividad, el proceso de reconstrucción se completó en etapas. En primer lugar, se realizaron modificaciones en las superestructuras de los dúmperes para prepararlos para el transporte trolley Luego, cuando la construcción de la infraestructura trolley estaba comenzando a finalizar, los técnicos de Liebherr Chile instalaron los pantógrafos en el dúmper.

APOYO INTEGRAL Y DURADERO

Liebherr ha brindado una amplia capacitación a los operadores de dúmperes de Collahuasi para garantizar que la línea de trolley se utilice a su máximo potencial.

Ahora que Collahuasi ha asumido el control operativo de la línea de trolley, Liebherr continuará apoyando al personal de la mina con capacitación adicional y también brindará experiencia técnica cuando sea necesario.

Este proyecto es un claro ejemplo de lo que es posible mediante la asociación estratégica», afirma Weiss. Esperamos ver los resultados a largo plazo y, con suerte, ampliar la presencia de trolleys Liebherr en el futuro.

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