Volvo Construction Equipment (Volvo CE) ha entregado los primeros dúmpers articulados A30 Electric del mundo a LNS (Leonhard Nilsen & Sønner AS) para su uso en un proyecto hidroeléctrico de Hafslund, Noruega, lo que representa un avance significativo en la electrificación de la maquinaria pesada.

El despliegue en una central hidroeléctrica noruega pone de relieve cómo las soluciones de cero emisiones pueden contribuir a una infraestructura y una producción de energía más sostenibles.

  El A30 Electric forma parte de la creciente cartera de máquinas eléctricas de batería de Volvo CE y es el primer dúmper articulado eléctrico producido en serie del mundo en su categoría de tamaño, ofreciendo un rendimiento de cero emisiones en aplicaciones exigentes.

  Se han entregado un total de cuatro dúmperes articulados A30 Electric, y está previsto que se sumen otros tres el próximo mes. Las máquinas serán utilizadas por LNS, uno de los mayores contratistas de Noruega, por encargo de Hafslund Kraft AS, para la construcción de la central Hemsil 3 en la región de Hallingdal, que abarca los municipios de Hemsedal y Gol.

  El proyecto, cuya finalización está prevista para 2029, aumentará la producción anual de energía en torno a 110 GWh. Para ayudar a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas al proyecto, equipos eléctricos como el Volvo A30 Electric desempeñarán un papel clave en la construcción.

  Las máquinas recorrieron los 700 km de viaje desde la planta de Volvo CE en Braås (Suecia), donde se fabrican, hasta el emplazamiento de Hemsil 3 a bordo de camiones Volvo, atravesando el paisaje montañoso de Noruega hasta llegar al enclave hidroeléctrico de Hallingdal.

  Lars Oust, director de proyecto en Hafslund Kraft, declaró: “Hafslund tiene un fuerte enfoque medioambiental y adopta una actitud pionera a la hora de electrificar las operaciones de construcción en nuestros proyectos. Para tener éxito en la transición verde, necesitamos incorporar nuevas tecnologías y tomar la iniciativa como cliente, impulsando la demanda de este tipo de equipos. Por eso es tan importante para nosotros ser los primeros del mundo en utilizar dúmperes eléctricos.”

  Los dúmperes se emplearán en la construcción de un túnel de aproximadamente 20 km, donde su funcionamiento de cero emisiones las hace idóneas para entornos de trabajo cerrados y sensibles.

  Steffen Solstrand Ludvigsen, director de obra del proyecto en LNS, afirmó: “Estamos orgullosos de haber conseguido los primeros dúmpers A30 Electric para LNS y para el proyecto Hemsil 3, y tenemos muchas ganas de ponerlos a trabajar. El proyecto encaja perfectamente con este tipo de máquina. Trabajaremos en túneles con ciclos de voladura, que dejan tiempo para la recarga entre trayectos. Eso hace que los dúmpers eléctricos sean especialmente adecuados para el trabajo aquí.”

  Przemysla Wessel, de LNS y uno de los primeros operarios en utilizar el A30 Electric en un proyecto de cliente, comentó: “Fue una experiencia realmente especial. Estar entre los primeros en manejar este dúmper eléctrico fue algo nuevo para mí. Resultó suave, cómodo y fácil de usar; disfruté de verdad del primer trayecto. Esto se siente como un paso hacia el futuro.”

  Las máquinas fueron suministradas y recibirán asistencia del distribuidor de Volvo CE en Noruega, Volvo Maskin AS. David Kristiansund, director de operaciones de Volvo Maskin AS, señaló: “LNS llevaba varios años apostando por los dúmperes eléctricos, así que es fantástico verlos ahora en funcionamiento. Junto con clientes y promotores pioneros, Noruega está marcando el camino, con una fuerte demanda de soluciones de cero emisiones.”