La información remitida por VDMA (Asociación Alemana de Fabricantes de Maquinaria de obras públicas, construcción y Minería) apunta a que la entrada de contratos repuntó notablemente hacia finales de año y aumentó un 18% en total en 2025 en comparación con el mismo periodo del año anterior. Sin embargo, en términos de volumen de negocios, el sector registró un ligero descenso ajustado por precios del 1%, situándose justo por debajo del nivel de 2024.

Los fabricantes de maquinaria de construcción esperan un crecimiento nominal de las ventas del 5% para el año en curso 2026. Sin embargo, esto sólo representa una recuperación moderada tras un descenso del 21% en 2024 (en comparación con 2023) y una fase de estabilización el año pasado. En la reunión anual del grupo especializado VDMA Construction Equipment, celebrada el 30 de enero de 2026 en Fráncfort, el ambiente era predominantemente optimista, al menos los pedidos en la construcción pública están repuntando gracias a los 500.000 millones de euros en inversiones en infraestructuras, pero la situación política y económica actual está provocando una notable incertidumbre entre los fabricantes.

Las cuestiones dominantes siguen siendo la regulación excesiva en Europa y la competencia desleal. La presión está aumentando debido a las importaciones baratas y descontroladas procedentes de China, que están aumentando como consecuencia del importante exceso de capacidad local. La imprevisibilidad de la administración estadounidense y la expansión masiva de los aranceles sobre el acero en Estados Unidos están causando preocupación. Las exportaciones europeas de maquinaria de construcción a Estados Unidos cayeron casi un 30% en 2025.

Franz-Josef Paus, presidente de la división de maquinaria de construcción, vuelve a hacer un llamamiento a Berlín y Bruselas: “No nos cansaremos de repetirlo: la jungla normativa ya no es sostenible para nuestro sector”. Tras el descenso de las exportaciones a EE.UU., Europa es ahora nuestro mercado más importante. Sin embargo, mientras nosotros nos enfrentamos a una burocracia excesiva, las importaciones procedentes de China entran en el mercado libremente y sin controles. Este trato desigual nos coloca en una situación de enorme desventaja.

Joachim Strobel, presidente de la Asociación de Maquinaria de Construcción e Ingeniería de Plantas de la VDMA, también pide que se tomen medidas: “Es alentador que hayamos superado la recesión económica y que la entrada de pedidos esté repuntando. Sin embargo, la verdad es que la débil situación de los beneficios deja poco margen para las inversiones necesarias. No obstante, estamos comprometidos con Europa como lugar de negocios y asumimos nuestra responsabilidad. También pedimos a los políticos que resuelvan de una vez por todas los problemas estructurales que se nos plantean”.

VDMA es la mayor asociación de maquinaria y una voz importante para la industria de fabricación de equipos en Europa y Alemania. La asociación representa los intereses económicos, técnicos y científicos comunes de esta industria única y diversa.

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